亚博提现快速到账的-“D造进化”2018汽车大数据营销峰会圆满落幕

本文摘要:12月5日,车辉主持的2018汽车大数据营销峰会在北京千禧大酒店举行。

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12月5日,车辉主持的2018汽车大数据营销峰会在北京千禧大酒店举行。本次峰会的主题是“D-Building Evolution”。

多达30名汽车品牌代表和大数据领域的专家齐聚一堂,共同探讨如何利用汽车大数据推动汽车品牌智能营销的演进。2018年,中国汽车市场开始进入“微高速增长”的新常态,电气化、智能化、网络化、共享简单化的发展趋势已经引发了新一轮变革。消费市场需求的多元化发展必将给汽车营销带来更多的机遇和挑战。

比亚迪汽车销售有限公司副总经理熊、玛莎拉蒂(中国)电子商务CRM负责人潘威廉、顺丰汽车用户体验总监蒋应邀出席峰会。以及腾讯广告营销服务线副总经理张敏仪、百度大客户部总经理陈质枫、罗兰贝格续任执行董事武曌、TalkingData汽车事业部总经理胡小龙、文琪咨询创始人兼CEO肖明超、上海数据交易中心齐翔宇、首席运营官、Cheyun.com创始人兼CEO李成等。车晖首席执行官朱劲松车晖首席执行官朱劲松为峰会揭幕致辞。朱劲松指出,这是一个挑战和机遇并存的时代,智能营销正在成为这个时代的发展趋势。

车辉期望成为连接行业数据能力、平台资源和汽车营销的桥梁,作为营销进化的创造者,只用行业的共同眼光来引导智能汽车营销时代。腾讯广告营销服务线副总经理张敏仪明确指出,在营销升级的趋势下,腾讯正在从提高营销洞察力、营销效率和营销内容三个方面帮助汽车行业升级营销环节。汽车品牌营销,首先是让品牌在整个社会平台上快速成长,让品牌更加深入人心;第二,线下交易快速增长。

线下是一楼,线上是二楼。线上线下都不会有更好的快速增长;三是持续增长,这是主题演变最糟糕的演绎。百度大客户部总经理陈质枫和百度大客户部总经理陈质枫指出,汽车市场的“微高速增长”意味着品牌之间的竞争态势更强,行业最终会加速优胜劣汰,而营销的效率和效果是输赢的重要部分。

汽车营销必须依靠数据能力,从粗投资到“精准饱和反击”投资;与此同时,面对日益集中的媒体环境,应该讨论更多的投资。车晖总裁刘淇车晖总裁刘淇分享了国外品牌广告主的营销技术数据和营销云案例。通过整合国内BAT的营销数据平台布局可以发现,打造数据驱动的营销工具和营销平台正成为汽车营销的发展方向。自自主民族品牌出版以来,车晖依然在三个方面坚决服务:反对营销决策、程序化广告、数据资产管理。

后来车辉也希望在汽车大数据驱动营销升级方面多做实践。罗兰贝格继续执行董事武曌指出,汽车公司未来的营销策略是以客户为中心,利用数字授权增强客户的生命周期粘性。数字化只有渠道,跨界整合体验,多渠道创意,数字化管理赋能,将成为汽车品牌营销的关键。

TalkingData汽车事业部总经理胡小龙明确指出,汽车行业已经进入寒冬,但也可以通过数据赋能化为契机,其中如何及时进行业务转型变得非常重要。通过数据建模,构成自身数据资产的积累,构建一方数据与双方、三方数据的脱节,找到合适的应用场景,使数据智能成为推动汽车行业前进的新引擎。比通首席技术官梁健与比通首席技术官分享说,比通仍然是d
视觉数据资产的高效积累和提炼,将在汽车设计、R&D、营销、销售和售后过程中提高效率,节省R&D时间,慢慢面对市场,降低营销成本。

车汇营销创意中心副总经理李彤、车汇营销创意中心副总经理李彤指出,要想从微快速增长的新常态市场中脱颖而出,首先要打造品牌营销的精细化,帮助品牌所有者的数据。营销决策;其次,整合区域沉陷的大趋势,需要进一步拓展营销人脉的延伸,开展区域营销的系统化建设;此外,通过车行产品进行数据资产平台整合,提高数据应用效率。通过车辉2018年的希望,车辉已经从市场、产品和用户的角度扩展了八个模块化功能系统,帮助汽车企业在2019年更好地控制营销成本,提高营销效率。圆桌沙龙,肖明超先生、比亚迪客户代表、玛莎拉蒂客户代表、顺丰汽车客户代表、上海数据交易中心、Cheyun.com、车晖副总经理常远共同探讨“受众数据驱动的汽车行业智能营销演进”。

大家各抒己见,各抒己见,尽情享受智能营销改革的未来趋势。在寒冷的冬天,需要以更加开放的心态亲吻外界,让数据真正为品牌赋能,为产品创意赋能,诚信合作,共同共赢。

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