新喀里多尼亚红土镍矿运往中国-亚博提现快速到账的

本文摘要:7月16日,一艘装载着中等品位红土镍矿的散货船从新喀里多尼亚出发,前往目的地中国福建。

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7月16日,一艘装载着中等品位红土镍矿的散货船从新喀里多尼亚出发,前往目的地中国福建。这是清算集团和新喀里多尼亚当地企业SLN光合作用合同的第一艘船,同时被推到中国工厂需要出售新喀里多尼亚镍矿资源的场地。新喀里多尼亚是世界著名的镍矿生产地。

1864年,法国在这里找到大量镍矿,开始开展铁矿,随后建设冶炼厂,开始精炼。今天,镍产业已经占新喀里多尼亚GDP的25%,每年生产1400万吨高级镍矿,包括埃赫尔曼、淡水河谷和加涅科在内的矿业巨头也在这里建设冶炼厂,加工当地镍资源。同时,本土矿产将优质镍矿出口到澳大利亚、日本、韩国。但是,近几年市场的变化使当地矿产无法放心,2016年初澳大利亚昆士兰镍业以巨额亏损重新开设了澳大利亚的冶炼厂,原本每年从新喀里多尼亚进口170万红土镍的合同也中断了。

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为了空缺的出口差距,新喀里多尼亚在当地采矿后开始向中国运送资源,以确保利润,避免雇员失业。目前,日本太平洋金属和韩国浦项是仅次于新喀里多尼亚镍矿的外国买家,年订货量分别为170万吨和270万吨。但是,随着镍价格的下降,日本和韩国因赤字增加生产能力,当地矿山最终将寻求更多的海外合作机会。另一方面,2015年,新卡尔的三家镍铁工厂共损失10亿美元(约合10亿美元),如果这三家镍铁工厂减产,本土矿山将被迫自由出口镍矿资源。

从海运费用来看,新喀里多尼亚今天比世界镍矿第一出口国单线运费达4 ~ 5美元,但他们不断调整想法,目前正在逐渐降低成本,使出口中国的运费能够与菲律宾竞争。另一方面,在新喀里多尼亚之前,仍然是铁矿高级镍矿,表面的中级镍矿仍然是库存和废矿黑市,一旦FOB价格低于运输成本、挖掘和人工,以后就能支付面积出光成本。

最近中品位镍矿的CIF价格为每吨31-32美元,不足以出口镍矿。目前,可行的是与清算有限公司两家公司和新喀里多尼亚的4个矿山签订了长协合同,合同规定在未来12至18个月内向中国出口120万吨重品镍矿。目前,6船5万5千吨货运量的红土镍矿已运往中国。合同规定时间到期或配额用完,但此后申请人可以申请新合同或延期合同。

新喀里多尼亚镍储量居世界第二,钴储量居世界第四,是世界第四大镍生产国,全球仅次于镍铁生产国。新喀里多尼亚的镍矿完全是红土型镍矿,是世界主要镍资源国。新喀里多尼亚的镍冶炼厂主要生产在岛的南部和北部,已经开发的红土镍矿资源量还接近其可用铁矿储量的一半,未来跃进的潜力很大。

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